6人正在讨论这个话题(Vinith, Vasudevan, Vivekananda, Varun, Subramanya, Ravindra)
类别：业务
威士神：晚上好朋友。今天，我们在这里讨论电动汽车的概念在过去的二十年里已经发展出来，电动汽车公司如何改变我们旅行的方式。在我看来，如果一辆电动汽车作为在碳氢化合物燃料上运行的汽车相同的性能，并且看起来同样好，它必然会吸引很多客户。
Vasudevan:我同意vinith。特斯拉汽车被称为市场上的“干扰者”。公司促进强大的功能装载电动车的策略已退还。作为“干扰”，特斯拉在传统汽车公司领先于拥抱新技术。
维韦卡南达:我相信电动汽车仍处于生命周期的早期阶段。在我们真正知道他们是否实际改变我们旅行的方式是时候了。
拉丁德拉：维韦卡南达，我同意“他们生命周期的早期阶段”。然而，特斯拉汽车被称为“汽车工业的福音”。特斯拉汽车设计了一个杰出的机械，将使驾驶优雅，也会让你感到自豪，因为你为保护环境做出了贡献。
维韦卡南达:但是Ravindra，重要的不是技术而是接受技术的承诺。在我们的可持续发展课上，我们学习了人们接受新的环境友好技术有多么困难，因为它被认为不如现有的技术。
Subramanya:维韦卡南达，这正是特斯拉获胜的地方。看看特斯拉的销售图表，你就会意识到这家公司的收入一直在以惊人的速度增长。这证明了人们正在接受这项新技术。
威士神：销量增长的一个关键原因是特斯拉所遵循的“直销模式”。由于在他们和客户之间没有经销商，特斯拉可以控制销售的方式。特斯拉赢得客户的方法是向客户提供真诚的建议，让他们明白环保交通的重要性。
图片：Pixabay.
Varun:众所周知，特斯拉已经成为汽车行业的一个启示。但它真的会改变我们的旅行方式吗?特斯拉的超级充电站网络要在美国普及还需要很多年的时间。此外，特斯拉要进入新的市场还需要很多年的时间。
维韦卡南达:这就是为什么很难说特斯拉汽车会改变我们的旅行方式。最重要的考虑是发展中国家是否接受这种技术。看看马恒达制造的电动汽车Reva，或者马恒达最新的电动汽车e2o。他们在印度市场都是巨大的失败。
Vasudevan:维韦卡南达，我们是不是忘记了特斯拉汽车比其他任何电动汽车和许多碳氢化合物汽车都更现代，有更多的功能。我们很多人都知道它在自动驾驶技术方面取得的进展。特斯拉汽车公司(Tesla Motors)荣获美国“最安全汽车”奖。
Varun:瓦苏代万，我在这里提出了很多疑问。这项技术有很多缺点——如果这项技术应用于其他交通工具，数百万司机将会失业，对电力生产公司的影响更大，对传统碳氢发动机制造过程的彻底革新，以及“计算机接管男人的生活”的问题。
Subramanya:我同意负面的因素。但每个系统都有其优缺点。在特斯拉的情况下，正面大于负面的吨!那么碳氢化合物污染物使用的减少呢?那么，如何预防数百万因鲁莽和疏忽驾驶而死亡的人呢?人们将不需要记住方向。
拉丁德拉：再加上电池公司将获得的利益。《Powerhouse》一书的作者史蒂夫•莱文(Steve Levine)预测，如果特斯拉成功，电池市场的价值将达到1000亿美元。
威士神：看看消费者将收到的好处。任何新技术都会发现其他人的竞争。这将导致不同公司提供的新技术和改进的电动汽车技术。消费者会因为这个而赢得胜利。
维韦卡南达:我同意特斯拉汽车的巨大潜力。但我还是要说，现在就称它们为未来的汽车还为时过早。对于主流消费者来说，这些车太贵了。此外，驾驶员仍然能够适应“自动驾驶”技术。最后，建立所需的基础设施将是一个巨大的挑战。
特斯拉的新技术无疑在业内引起了涟漪。这项技术如果被用户接受，将在预防污染方面带来巨大收益。然而，对于价格、基础设施和自动驾驶技术的可行性仍存在一些担忧。
•特斯拉的型号已收到今年奖励的Mototrend汽车 - 这是赢得此奖项的第一辆电动汽车
•特斯拉的市场上限超出了福特，菲亚特和铃木的市场上限 - 大部分崛起都是因为近年来的进展
•降低成本，特斯拉计划花费5亿美元来建立自己的电池制造厂
•美国跨越52个Tesla展厅，公司提供销售的能力不仅仅是现象
•投资者仍然认为特斯拉只是炒作——特斯拉还需要几年时间才能吸引更多投资者
•电动汽车每充一次电可以行驶70多英里——远远超过一个典型美国人每天的通勤路程
•雪佛兰(Chervolet)和菲亚特(Fiat)正在缓慢进入由特斯拉(Tesla)主导的电动汽车市场
•电动车辆利用比碳氢化合物车辆更有效的能量 - 大多数电动汽车利用80％的电池能量，而汽油发动机的利用率为14-26％
本文是由国家自然科学基金和国家自然科学基金共同研究和撰写的内容与研究团队。它已被MBA Skool团队审查和发布。beplayer官网MBA Skool的内容仅供教beplayer官网育和学术目的而创建。
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